ニーグリップ
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ニーグリップ＜油断するとやってくるがに股＞ |
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前回は結構いい走りが出来たと思うが、やはりニーグリップを指摘された。 ちょっとバランスが崩れるとニーグリップが甘くなるようだ。 今日は、天候よし、体調よし、の試験日和です。 今日の目標は、 緊張しない！受かろうと思わない！無理しない！ このサンナイ運動（古い？）を肝に銘じて、チャレンジだ。 でも今日はしっかり練習して行こう。 しかし、練習も結構飽きてきました。 何回も何回も同じところをぐるぐるぐるぐるぐるぐる。 けっこー飽きっぽい性格なんで・・。 でも、もー4回目だし後戻りは出来ない。 やっぞー ぐるぐるぐるぐるぐるぐる。 コースはだいたい覚えたので、姿勢を気にしながらライディング。 Ｃコース以外ならＯＫだぜー。 試験場に付き、みもーがいたのでちょっと話する。 前回の試験から一回もバイクに乗ってないらしい。 免許ないから当然なんだけど おおものだ でも緊張がほぐれた。と思ったのもつかの間。 コース発表です。 今日は「Ｃコースです。」「Ｃコースです。」 「Ｃコースです。」 「Ｃコースです。」 今日も終わった。と思った。 管制塔の待合所で「Ｃコース」を復習する。 試験車両はＶＦＲ 本日の参戦者たち 第４回戦 第１走者 北広３号（北広教習所の指定生３人目） 第２走者 みもー 第３走者 ぼく 第４走者 チャレンジャー 北広３号さん。毎回ここの生徒さんは威勢がいい。 緊張しらずだ。 運転も、さすがにうまい。 １００時間以上乗っているだけのことはある。 みもーさんも番 乗ってないわりには、けっこー乗れてる。 しかし、やっぱり低速バランスが慣れていないと見受けられる。 細かい確認とかは、ぼくよりもはるかに出来てる。と思う。 完走。 そして、ぼくの番です。 スタート、中盤、けっこーリラックスして乗れてる。と思う。 しかし、Ｃコースは難関が終盤に潜んでいるんです。 Ｓ字を抜け、本線に戻る時、ほぼＵターン。 そう、ぐりっと曲がらなくてはなりません。 そして、避けては通れぬ難関へ、突入。 Ｓ字を通って。 Ｕタ あっ 本線に車が来た。 ぎゅっとブレーキをかける。（一応冷静に見せて。） 変な体制で停止してしまったため、変なＵターン角度だ！ 慌てず、半クラつかって、 あっ膨らんだ。もーいいーやー。 ブイーーンと加速だー。 そして、スラロームは難なく通過しゴール。 最後の膨らみ以外はいいと思ったのになー。 ちょっとがっかり。 管制塔に戻って、どうだったと聞くと。 北広さんから、痛いご指摘を受けました。 Ｓ字の出口で停止するときは、Ｓ字から出ちゃだめですよー。 Ｓ字から出ちゃうと、一本橋の人にぶつかるじゃないですかー。 おっしゃるとおりですーー。 やっぱり深いよ。目線は深いよ。 Ｓ字を通過する際もポイントポイントで、周りの確認するんだ。 がっくり。 第４走者 チャレンジャーさん。 先週、普通２輪の免許を教習所で取得されたらしい。 走りも、教習所走りではある。 でも、低速バランスとれてなーい。 そうなんです。教習所では教えてくれません。あまり。 コースもあまり覚えてないようで、途中で帰ってきました。 次がんばれー。 後は発表を待つばかり。 発表を待ってる時に、スパーダさんにあいました。 話を聞くと 今日は、大型２輪の免許をもらいに来た。そうです。 結局、教習所で取得されたそうです。 いいなー、いいなー。 免許を見せてもらいました。すごーくうらやましい。 と言っているうちに、合格発表でーす。 電光掲示板に合格者の番号が表示されます。 ぼくは、1004番 ピコ、ピコ、ピコピコ 1001番、 1004番 えっ！ おっしゃー！！ 合格でした。うれしいー。 ものすごくうれしい。泣きそーでした。 合格時の収入印紙を買う時、手が震えてちょっと恥ずかしかった。 北広さんも合格。 みもーさんとチャレンジャーさんは残念ながらでした。 講習会からの仲でありますみもーさんには特にがんばってもらいたい。 合格の説明を聞き、本日は免許交付できないということで、明日来る事になりました。 皆様、最後までこのようなへたな文章を読んでいただき、誠にありがとうございました。 合格のコツはやはり、 低速バランスでインべた に尽きます。 みなさんも安全で楽しいバイクライフを送りましょう。
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